Nesta quinta-feira (11), o governador Jerônimo Rodrigues fez uma visita técnica ao canteiro de São Roque do Paraguaçu, localizado em Maragogipe. Acompanhado por sua equipe, ele observou a movimentação intensa no local, que está recebendo equipamentos e estruturas essenciais para a construção da Ponte Salvador-Itaparica, um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento no Brasil.
Durante sua passagem pelo canteiro, o governador teve a oportunidade de conhecer as instalações de apoio e acompanhar as operações dos guindastes que estão movimentando as peças recém-chegadas ao estado.
No mês de maio, mais de 800 toneladas de equipamentos e componentes provenientes da China chegaram ao Porto de Salvador. Esses materiais estão sendo distribuídos entre os canteiros de São Roque do Paraguaçu e Vera Cruz. Ao todo, estima-se que cerca de 10 mil toneladas de equipamentos sejam utilizadas para estruturar o canteiro, que também receberá componentes adquiridos de empresas brasileiras.
“Estou presente nas obras e acompanhando cada etapa desse processo. Os materiais já chegaram, os guindastes estão em operação e estamos demonstrando para a população baiana que este projeto é real, resultado de uma colaboração sólida com o consórcio chinês e com o apoio do presidente Lula. Com três canteiros funcionando, esperamos que a obra avance rapidamente, gerando emprego e oportunidades para nosso povo”, destacou Jerônimo Rodrigues.
O canteiro de São Roque é considerado o principal polo industrial e logístico dessa fase da construção. Com uma área aproximada de 400 mil metros quadrados, o local já abriga maquinário pesado e estruturas metálicas que serão utilizadas nas fases iniciais da ponte. Entre os materiais estocados estão tubos de aço, perfis metálicos, cantoneiras, painéis de vigas Bailey e dois guindastes com capacidade para movimentar até 60 toneladas.
“Estamos cumprindo o cronograma estabelecido e em breve a população poderá notar os avanços na Baía de Todos-os-Santos. Nesta fase inicial da obra, já foram criados cerca de 200 empregos; no auge da construção, estima-se que esse número chegue a aproximadamente 700 apenas neste canteiro”, afirmou Mateus Dias, secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste da Ponte Salvador-Itaparica.
Além do canteiro em São Roque do Paraguaçu, o Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica conta com unidades em Salvador e Vera Cruz. A base na capital servirá como centro administrativo principal e local para a produção dos materiais necessários, enquanto a instalação na Ilha de Itaparica será focada nas atividades locais, adotando sistemas modulares que minimizam o impacto ambiental.
“As plataformas temporárias são essenciais para a construção da ponte principal. Elas permitirão um trabalho mais seguro e eficiente ao facilitar o transporte contínuo dos equipamentos entre terra e mar, reduzindo assim a dependência das embarcações durante a execução da obra. Isso nos dará maior estabilidade nas operações mesmo em condições climáticas desfavoráveis”, ressaltou Francisco Miguel, gerente geral do consórcio contratado pela Concessionária Ponte Salvador-Itaparica.
Geração de empregos
A mobilização da obra já começa a afetar positivamente o mercado trabalhista na Bahia. O SineBahia está disponibilizando diversas vagas relacionadas ao projeto, incluindo funções como mestre de cravação de estaca, encarregado de manobra marítima, operador de martelo para cravação offshore e operador de guincho estático. Os interessados podem se dirigir a qualquer unidade do órgão para cadastrar seus currículos e participar dos processos seletivos.
Desenvolvimento histórico
A Ponte Salvador-Itaparica terá uma extensão total de 12,4 quilômetros sobre as águas da Baía de Todos-os-Santos, tornando-se a maior ponte deste tipo na América Latina. Este projeto faz parte do Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica, que inclui novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz — como uma via expressa com 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de oito quilômetros da BA-001 entre Tairu e a Ponte do Funil. A expectativa é que essa nova ligação promova um crescimento econômico significativo, fortaleça as conexões regionais e amplie as oportunidades para os municípios no Recôncavo e litoral sul baiano.
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